Platišča vozil so večinoma narejena iz tanke valjane pločevine
debeline med 
in 
. Problem je tri dimenzionalen, pri
čemer je ena od dimenzij pločevine veliko manjša od ostalih
dveh, tako, da se platišča definirajo kot lupinske konstrukcije.
Za modeliranje platišča so bili uporabljeni lupinski kvaditeralni
končni elementi z predpostavljeno linearno spremembo veličine med
vozlišči.